早些时候，国内动力电池技术尚未完全成熟，电池能量密度普遍不高。再加上造车成本高企、整车能耗管理体系尚不健全等因素，市场主流量产纯电车型CLTC续航普遍处在500公里以下。现在，800V高压平台、5C超快充技术已经变成了中高端车型的标配…
电车续航冲上1000公里，油车车主就会买吗？
来源：时代一线 分类：汽车
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