8月5日，中国应急管理报报道，中央安全生产考核巡查组第二十组近期深入贵州毕节、六盘水及安顺三地，采取明查暗访形式，重点聚焦建筑施工、消防、矿山等关键领域，直插一线排查风险。
在六盘水市金山壹号院工地，巡查组登上作业楼层实地核查。专家在卸料平台处俯身用卷尺测量，发现现场搭设与专项施工方案严重背离。方案规定锚固段总长1.7米，实测仅1.36米。锚固力臂长度缩水，直接导致抗倾覆力矩不足，违反《建筑施工高处作业安全技术规范》。
接着，巡查组复核同层另一处卸料平台，再次发现问题：主梁型材与获批方案不符。方案明确要求使用I16a工字钢，现场却换成了C16a槽钢。
“前一平台锚固长度不够，这一处主梁规格不对。同一楼层、同一标准，验收关是怎么过的？”专家质问。企业现场人员哑口无言。
专家指出，这两处违规性质严重。第一处因锚固长度不足（设计1.7米，实测1.36米），致使抗倾覆力矩不达标；第二处将主梁由I16a工字钢降级为C16a槽钢，后者截面惯性矩和抗弯刚度远低于设计值，构件承载力先天不足。即便缺陷存在于不同平台，任一问题在荷载作用下都会加剧主梁变形，引发整体倾覆。依据《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判定标准（2024版）》，上述情形均构成重大事故隐患。
随后，巡查组转至顶层作业面，检查塔吊运行状况。专家通过视频连线指挥司机操作，发现吊钩升至高位时，顶部至塔臂净空距离不符合规范，且起升高度限位器未在极限位置触发，存在冲顶隐患。吊钩冲顶极易造成吊物坠落伤人。
“塔吊安装后如何验收？日常维护做了没？”专家当场询问企业安全管理人员，并要求持有C1机械类证的专职安全员到场。
“塔吊主要安全限位装置有哪些？”安全员赶到后，专家随即提问。
“高度……嗯……我得再想想。”对方试图拖延，转头偷偷用手机搜索答案。
专家明确告知，依据《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判定标准（2024版）》，塔吊吊钩上行程限位失效已构成重大事故隐患。
企业管理人员称昨日刚对塔吊进行过专项维保。巡查组随即查阅维保记录，却发现仅有现场检查照片，无其他详细记载。
“维保必须留痕，还需C1证安全员签字。安全风险动态变化，但昨天刚维保今天就出问题，不排除走形式嫌疑！”专家严肃指出。
此前，巡查组在毕节威宁县云山壹品项目也发现类似隐患：该项目11号塔吊主臂距既有建筑间距过小，实测仅60厘米；编号21033的吊篮两个上限位开关均失效，同样构成重大事故隐患。
针对发现的问题，巡查组现场向企业负责人反馈并解答疑问。企业负责人表示，将制定整改方案，尽快消除隐患，压实安全生产主体责任。
