2026年7月30日到8月初，乌克兰《基辅独立报》、Army Recognition以及越南工贸报（Báo Công Thương）等多家媒体披露，乌军展示了一套名为“地狱火”的武装防空系统，其核心思路是让反坦克导弹摇身一变，成为拦截无人机的利器。
时间来到2026年7月底至8月初，社交媒体与军事观察平台陆续流出实战画面，显示乌克兰正试用一款新型近程防空装备。这套系统将AGM-114“地狱火”反坦克导弹与车载雷达绑定，改装为机动式防空单元。这种组合折射出乌军在俄军无人机持续袭扰下，战术层面的灵活应变与创新尝试。
被称为“STASH”的系统，把战术雷达和“地狱火”发射架塞进了一辆福特F-350皮卡底盘里。雷达与发射器同处一车的设计逻辑很清晰：为了缩短暴露窗口，系统能迅速展开阵地、完成拦截动作后立刻撤离，整体作战节奏极快。
分析人士指出，该系统大概率搭载的是AGM-114L“长弓地狱火”。这款导弹装有毫米波雷达导引头，支持“发射后不管”，即便在电磁环境复杂的战场上，也能自主锁定并攻击目标。
既然“地狱火”本是打坦克的，为何能击落飞机？关键在于AGM-114L型号自带的主动毫米波雷达导引头。它能自动追踪目标轨迹，无需操作员全程照射指引，从而天然具备了拦截空中目标的潜力。此前，美国陆军就测试过用地基“地狱火”拦截无人机。该导弹战斗部重约9公斤，摧毁大型无人机的威力绰绰有余，且能有效限制对地面的附带损伤。
这种用廉价导弹拦截无人机的打法，背后是成本账的逻辑。乌克兰将反坦克导弹挪作防空之用，旨在以低成本手段应对俄军大量投入的廉价无人机群。相比“爱国者”或NASAMS等大型防空系统高昂的拦截弹费用，“地狱火”的成本优势明显，有助于缓解乌军防空弹药吃紧的现状。
高机动性是该系统的突出优点，但短板同样显眼。皮卡底盘赋予了它快速部署前线的灵活性，打完即走，生存概率远高于固定式防空设施。然而，火力持续性不足是其硬伤：单车通常仅携带2枚导弹，一旦射完必须撤离装填，难以抵挡大规模蜂群式饱和攻击。
将“地狱火”搬上防空平台，是乌克兰在长期消耗战中被动创新、寻求破局的缩影。利用存量充足且相对便宜的反坦克导弹来猎杀低空无人机，既是无奈之下的替代方案，也为未来低成本、分布式防空体系的发展提供了新思路。
