第一段旅程是司机推荐的，后来发现比我自己选的还要好。
抵达海口的时候，心里开始有些懊恼。
回想起出发前，我在手机备忘录里详细规划了路线，东边的路线怎么走、西边怎么绕，哪些景点是必去的，哪些则看时间决定。出发前反复对照了好几遍地图，自认为已经安排得妥当。结果到了美兰机场，出站后找到接机的司机，他把目光落在我递过去的路线单上，沉默了有两秒种。
他拿着那张纸，指出了第一天晚上预定的落脚点说道：“这个位置，我熟，但从机场过去，单程就要将近两个小时。你们要是第二天想去看日出，今晚住的地方得离这里更近才行。而且这段路在下午容易堵车。”当时我站在停车场B区司机车的旁边，后备箱已经放好了我的行李，心里顿时有些不是滋味——毕竟那是我花了好几天时间研究出来的行程，被人家几句话就否定了。
后来再琢磨，人家在海南开了七八年车，对路况的了解肯定比我深。
他问了我一个问题
坐进车里后，司机并没有立刻发动车子。他把行程单放在方向盘上，回头对我说：“如果你们不着急赶时间的话，第一天我建议换条路走，晚上到的地点偏东一些，第二天去景点的时候就不会走回头路。”他的语气很平和，不像非要说服我的样子。说完后，他就静静地等待我的回应。
当时我和妈妈坐在后排，妈妈看了我一眼说“听你的”。我想了想问他有什么不同，他说：“你原来那条路线，第一天的路上除了一个景点，其他地方没什么可以停留的。我走的这条路虽然有些路段是国道，但路边有几个地方可以随意暂停，不费什么时间，还能看到些不一样的东西。”
我就说“那就按你说的走”。他点了点头，接着打开导航，输入了一个我之前没听到过的地名。
那条路果然和预想的不同
从机场驶出高速公路没多久，就转进了一条相对窄的马路。路两边的树木挡住了大部分阳光，路上车辆稀少，开着车窗，风吹进来格外惬意。走了一段距离，他突然放慢了车速，指着右边说“那边可以停一下，能看海”。我望过去，其实只是一个无名小土坡，停着两三辆车，有人在那里拍照留念。
他把车停在了路边空地上，说“不着急，慢慢看，我在这儿等”。
我们下车大约停留了十多分钟。那个位置其实没什么特别的，就是视野开阔，可以看到一大片海面，四下无人。后来我还特意翻看了一下手机地图，想弄清楚那个地方的名字，发现地图上根本没标注。就是一个当地人知晓、却没被地图收录的地方。那天下午总共停了三个类似的地方——都不是什么著名景点，但每个地方待个十来分钟，下车散散步、拍拍照，比赶去景区排队要自在得多。
那个景点确实没必要去
路上他还主动提了一件事，让我印象深刻。他说“你原计划下午去的那个景点，如果只是随便拍张照，没必要特意跑一趟。那个景点得再往里走五百米，到了之后拍张照出来，路上来回加排队，至少要花掉近一个小时。”他说这番话的时候，头也没回，视线一直盯着前方缓缓行驶的路面。
我当时挺犹豫的。毕竟那个地方是我做功课的时候看到有人拍的照 exposure 比较吸引人，才决定加进行程的。但转念一想，他说的或许真的有道理。快要接近那个入口时，路边已经停了一排车，门口有人在排队。我和妈妈交换了一个眼神，说“不去了吧”，妈妈也点了点头。
于是我们径直过去了。那天晚上还没有吃饭，就抵达了住的地方，比我原计划的时间还要早了将近四十分钟。后来回想，要是按我原先设计的路线走，到达住处时天估计早就黑了。
对比过才真正体会到差异
以前来海南自己租车时。开了两天就产生了厌倦感，不是开车本身的问题，而是精神始终处于紧张状态。导航虽然方便，但有时信号会不好，或者路口太多，走错了一次就要多绕十几分钟。而且停车非常麻烦，尤其是那些热门景点外的停车场，在旺季时车子密密麻麻，找到车位停妥之后，乐趣已经大减。那回在陵水的一个景点门口，我等位子等了将近二十分钟。停好车进去游览了不到四十分钟，出来时又得交一次停车费。
包车最大的好处就是不用一直想着路。司机看路、司机找车位、司机判断要不要停。我只需要坐
